TTM - завод по производству машин и оборудования с богатым опытом в производстве роботизированных сварочных устройств. Здесь мы хотим поделиться тем, каковы ключевые моменты проектирования роботизированных сварочных устройств на производственной линии автомобилей?
 
По статистике 60-70% нагрузки сварочной производственной линии приходится на зажимные и вспомогательные звенья, а весь зажим необходимо производить на приспособлении, поэтому приспособление занимает неоценимое место во всей автомобильной сварке.Сегодня я хотел бы поделиться с вами статьей, анализирующей особенности конструкции устройства для роботизированной сварки на автомобильной производственной линии.
 
Ключевые моменты проектирования сварочного приспособления
Процесс сварки автомобилей. Процесс сварки автомобилей представляет собой комбинированный процесс от деталей к узлам.Каждый процесс объединения независим друг от друга и не мешает друг другу, но имеет последовательную связь между прошлым и будущим.Существование этой взаимосвязи обеспечивает точность процесса сварки автомобилей, и каждый комбинированный процесс будет влиять на точность сварки сборки.Таким образом, каждое сварочное приспособление кузова должно иметь единую и непрерывную точку отсчета позиционирования.
 
Роботы В области проектирования и производства автомобилей для сокращения трудозатрат и повышения эффективности работы широко используются роботы.Факты доказали, что из-за недостаточной гибкости робота качество сварки трудно гарантировать.Чтобы решить проблемы, вызванные отсутствием гибкости и способности принимать решения, проектировщик должен не только обеспечить надежность приспособления, но также оставить достаточно места и пути для сварочной горелки, чтобы обеспечить удобное сварочное положение для робота;кроме того, приспособление необходимо поднять. Точность гарантирует, что робот выполняет установленные процедуры, и снижает ошибки сварки.
роботизированная сварочная станция
 
Безопасность С точки зрения рабочих, цель конструкции сварочного стенда — сократить трудозатраты за счет обеспечения безопасности персонала и оборудования.Таким образом, конструкция сварочного стапеля удовлетворяет эргономике и в то же время облегчает сборку и демонтаж деталей и узлов в безопасных для работников условиях.
 
Состав сварочного приспособления
Корпус зажима Корпус зажима состоит из двух устройств: позиционирующего и зажимного.Он служит основным узлом приспособления для подъема, трехкоординатного обнаружения и калибровки.Проверьте ровность рабочей поверхности, чтобы обеспечить точность механизма позиционирования за счет повышения его точности при обработке корпуса зажима.При проектировании корпуса зажима фактическая сборка и измерения должны рассматриваться как конечная цель, чтобы обеспечить соответствие расчетной прочности корпуса зажима высоте помещения и минимизировать собственный вес корпуса зажима.Например, по форме заготовки следовать принципу сварки, выбирать однобалочную или рамную конструкцию с целью снижения веса приспособления, облегчения соединения трубопроводов и обеспечения достаточного места для сварки робота.
Это все, о чем мы хотим поговорить в этой статье, спасибо, что читаете!
роботизированные сварочные приспособления