Поскольку конструкция автомобилей более сложна, чем у обычных механических изделий, процесс сборки и сварки сложен, а объем производства велик, особенно производство кузовов автомобилей всегда было отраслью с относительно концентрированными высокотехнологичными приложениями.Ключом в основном являются крупномасштабные сварочные роботы и калькуляторы.Производственная линия для сварки кузовов, состоящая из передовыхавтоматическое сварочное оборудование.   Большая часть кузова автомобиля состоит из металлических компонентов и деталей обшивки, а также различных предварительно изготовленных по индивидуальному заказу структурных деталей, таких как стойки лобового стекла, дверные стойки, верхние направляющие дверей, передние и задние крылья, передние и задние панели, верхние крышки и т. д. Компоненты собираются с помощью сварки и клепки, а сварка является обязательным этапом на конвейере сборки автомобилей.   В последние годы отечественные крупные производители автомобилей в основном принялисварочный роботлинии сварки кузовов, и некоторые из них продемонстрировали ведущую в мире техническую мощь.Среди этих роботов относительно большую долю составляют роботы для точечной сварки.Например, на автоматической производственной линии сборки и сварки кузова Jetta A2 будет работать более 60 роботов для точечной сварки.сварочный цехкомпании FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   В последние годы технология лазерной сварки кузова постепенно заменила технологию контактной точечной сварки, которая в основном может удовлетворить идеальные требования при обработке автозапчастей.Используя эту новую технологию, можно уменьшить ширину поверхности соединения между соединениями заготовок, что не только снижает потребность в пластинах, но и увеличивает жесткость корпуса.Детали для лазерной сварки: сварные детали деталей практически не деформируются, скорость сварки выше, и нет необходимости в термообработке после сварки.Лазерная сварка имеет хороший потенциал с точки зрения эффективности работы, экономичности, безопасности, прочности и коррозионной стойкости.И эта новая технология также стала основным механическим оборудованием в промышленной обрабатывающей промышленности.