Поддержка инструмента проверки автомобилей очень проста.В дополнение к высокой точности аналогового блока во всех частях инструмента для проверки автомобилей, точность высоты других деталей гарантированно составляет плюс или минус ± 0,01 мм, а форма может быть плюс или минус 0,1 мм.В рамках детали структура детали также очень проста и представляет собой простую опорную часть.Перед обработкой сначала определяется состав поступающего материала.Несущая опора изготовлена ​​из стали и алюминия.В зависимости от продукта клиента выберите опорную основу из различных материалов, сначала определите размеры входящего материала во время обработки и имеет ли сталь запас 0,3 ~ 0,5 мм.

Фрезерный станок начинает пробивать отверстия.Чтобы облегчить последующую обработку, опорное гнездо стали необходимо ударить по контрольной точке.Отверстие для позиционирующего штифта глухого отверстия должно быть на месте.Фрезерный станок обрабатывает отверстие для штифта и отверстие для винта и отправляет на термообработку после завершения нарезания резьбы.Твердость HRC45.°C~48°C, стандартные части опорного гнезда, заказываемые на обычном рынке, не закалены.Чтобы обеспечить срок службы деталей, все стальные части инструментов для осмотра транспортных средств с толстыми рулями будут закалены.После завершения термообработки высота опорного сиденья должна быть тонко отшлифована до ± 0,01 мм, форма - ± 0,1 мм, опорная поверхность имеет скошенную и профилированную проволоку для резки и обработку с ЧПУ.После завершения всех процессов удаление заусенцев с фаски становится идеальным.Обработана нулевая наклейка инструмента для осмотра автомобиля.