Эта статьяГруппа ТТМв основном анализируется идея снижения стоимостиавтомобильные штампы, чтобы предоставить техническое руководство нуждающимся предприятиям и помочь предприятиям завершить контроль затрат наавтомобили.В сочетании с экономикой, технологией и другими аспектами снижение стоимости автомобильных штампов в основном делится на следующие три идеи.

1. Разделите марку материала формы.

Если автомобильная промышленность хочет полностью снизить стоимость штампов, ей необходимо исключить перерасход материалов на производстве.Автомобильная промышленность может классифицировать штампы в соответствии с качеством материалов штампов и делить их на сорта, чтобы автомобильная промышленность могла выбирать различные сорта штампов в соответствии с потребностями автомобильного производства, что может не только улучшить работу. эффективность автомобильного производства, но и заставить автомобиль удовлетворить большие производственные потребности.В производственном процессе, если автомобильная промышленность хочет контролировать количество продукции, она может изменить выбор марки штампов, что позволит избежать больших экономических потерь.

2. Гарантия стандартизации работы.

В процессе производства автомобилей требования к использованию штампов являются относительно высокими.Операторам необходимо не только выбирать стандартные рабочие инструменты, но они также должны обладать навыками использования штампов, чтобы избежать потерь штампов в производственном процессе.Поскольку производственному цеху необходимо производить большое количество штампов для штамповки, что увеличивает стоимость производства автомобилей, автомобильной промышленности необходимо завершить производство штампов в соответствии с фактическим спросом на автомобильные штампы.В то же время автомобильная промышленность может перерабатывать использованные штампы, чтобы повысить эффективность использования материалов и способствовать устойчивому развитию автомобильной промышленности.Таким образом, автомобильная промышленность должна обеспечить стандарты работы операторов, чтобы усилить контроль затрат в автомобильной промышленности.

3. Оптимизация всей штамповочной матрицы.

Чтобы повысить коэффициент использования штампов в процессе производства автомобилей, автомобильная промышленность может внести соответствующие улучшения в штампы, что может сократить отходы материалов в производственном процессе.Чтобы сократить отходы производственных материалов, автомобильная промышленность может скорректировать структуру штампа, например, увеличить площадь контакта между штампом и материалом, в основном за счет установки двухщелевых рельсов, которые могут не только рассеивать сила тяжести на штамповочном штампе, но и улучшается. Эффективность использования штамповочного штампа повышает эффективность производства автомобилей.Автомобильная промышленность может завершить оптимизацию штампа в соответствии с фактическими производственными потребностями, чтобы добиться наилучшего эффекта снижения затрат.