TTM Group China предоставляет комплексное обслуживание автомобильных штампов, сварочных приспособлений и приспособлений, а также автоматизированных измерительных приборов.У нас большой опыт работы в автомобильной промышленности. Мы являемся одобренным поставщиком большинства OEM-производителей.Наши клиенты уровня 1 находятся по всему миру.

Как профессиональный производитель штамповочного инструмента и штампов, мы хотели бы поделиться распространенными недостатками и решениями автомобильных штамповочных штампов в процессе производства.

Неисправности 1. Деформация фланцев и ударных деталей.

В процессе отбортовки и переударки часто происходит деформация заготовки.Если это происходит при производстве неповерхностных деталей, это, как правило, не оказывает большого влияния на качество заготовки, но если это касается поверхностных деталей, то, пока есть небольшая деформация, это принесет большие дефекты внешнего вида и влияют на качество всего автомобиля.

почему:

①Из-за деформации и растекания листового металла в процессе формовки и отбортовки заготовки деформация произойдет, если прессуемый материал не будет плотным;

②Когда прижимная сила достаточно велика, если прижимная поверхность прижимаемого материала неровная и в некоторых частях имеются зазоры, также произойдет описанная выше ситуация.

Как:

①Увеличьте силу нажатия.Если это пружинный прессующий материал, можно использовать метод добавления пружины.Для прессования материала верхней воздушной подушки обычно используется метод увеличения силы воздушной подушки;

②Если после увеличения давления локальная деформация все еще сохраняется, вы можете использовать сурик, чтобы определить конкретную проблемную точку и проверить, есть ли локальные углубления на поверхности связующего.В это время можно использовать метод сварки связующей пластины;

③После сварки связующей пластины она исследуется и сопоставляется с нижней поверхностью формы.

Неисправности 2. Обрезка стали сколами.

Обрезка стальных сколов, вызванных различными причинами во время использования формы, окажет определенное влияние на качество заготовки.Это один из наиболее распространенных ремонтных материалов при ремонте пресс-форм.Этапы ремонта обрезной стали следующие:

①Для сварки используйте соответствующий сварочный стержень.Перед наплавкой необходимо выбрать опорную плоскость для ремонта, включая зазорную поверхность и незазорную поверхность;

②Отметьте линию напротив переходника.Если переходника нет, то поверхность зазора можно грубо отшлифовать, оставив заранее ориентир;

③Поверхность зазора можно отремонтировать на столе станка, а глину можно использовать для вспомогательных исследований и сопоставления.Будьте осторожны в процессе ремонта, старайтесь запускать пресс как можно медленнее и при необходимости отрегулируйте высоту формы так, чтобы она открывалась вниз, чтобы избежать повреждения обрезной стали;

④Определите, соответствует ли зазор обрезной стальной кромки направлению резки.

Вышеизложенное — это все, чем можно поделиться в этой статье, и мы надеемся, что она поможет читателям!