Автомобильные панели имеют сложную форму и требуют высокого качества поверхности. Для обработки высококачественных штампованных деталей с минимальными затратами необходимо использовать этот метод.формаДля обеспечения экономии средств и минимального количества оборудования необходимо разработать рациональный и экономичный технологический план, предъявляющий высокие требования к уровню квалификации мастеров.

Классификация обложек

Классифицированные по назначению и местоположению, они делятся на три категории: наружная облицовка, внутренняя облицовка и каркасная облицовка. К качеству внешнего вида наружной и каркасной облицовки предъявляются особые требования, а форма внутренней облицовки часто бывает более сложной.

В зависимости от технических характеристик они классифицируются следующим образом:

(1) Крышка, симметричная плоскости. Например, капот, приборная панель, задняя панель, крышка радиатора и т. д. Такие крышки можно далее разделить на крышки с небольшой глубиной и вогнутой формой, крышки с равномерной глубиной и сложной формой, крышки с большой разницей в глубине и сложной формой, а также крышки с большой глубиной.

(2) Асимметричные покрытия. Например, внутренние и внешние панели автомобильных дверей, крыльев, боковых панелей и т. д. Такие покрытия можно разделить на неглубокие и относительно плоские, равномерные по глубине и сложной формы, а также глубокие по глубине.

(3) Крышка, которую можно проштамповать дважды. Так называемая двойная штамповка означает, что левая и правая части образуют замкнутую часть, которую легко сформировать одному человеку, а также относится к полузакрытой крышке, которая после разрезания становится двумя частями.

(4) Покрытие деталей с плоскостью фланца. Например, внутренняя панель автомобильной двери, поверхность фланца может быть непосредственно выбрана в качестве поверхности для приклеивания.

(5) Покрывающие детали, которые прессуются и формуются. Технологические схемы вышеуказанных типов покрывающих деталей различаются, и конструкция пресс-формы также очень отличается.