ТТМ— это хорошо зарекомендовавшая себя производственная компания, связанная с автомобилями, которая достигла высокого уровня автоматизации.Мы специализируемся на производстве автомобильной техникиинспекционные приспособления, сварочные приспособления, иформы.В этой статье мы хотели бы рассказать о влиянии качества электроэнергии в автомобильном производстве.

Уровень технологий и автоматизации автомобильной промышленности становится все выше и выше, а в ее основных производственных процессах используется большое количество ударных и нелинейных нагрузок, таких как электросварочные и лазерные сварочные аппараты в кузовном цехе, штамповочные машины в штамповочный цех и устройства преобразования частоты в покрасочный цех., автоматическая производственная линия в сборочном цехе и т. д., эти нагрузки имеют общую особенность: колебания нагрузки очень велики, а генерация гармоник очень велика.В то же время, при постоянных требованиях страны по снижению потребления и экономии энергии, используется большое количество энергосберегающих ламп;традиционные двигатели постепенно заменяются приводами с преобразователем частоты.Эти новые нелинейные нагрузки усугубляют ухудшение качества электроэнергии в автомобильной промышленности..

Текущие проблемы энергетики

Посредством статистического анализа испытаний качества электроэнергии обнаружено, что основными проблемами качества электроэнергии в автомобильной промышленности являются гармоники, колебания напряжения и проблемы с реактивной мощностью, которые обычно существуют в различных звеньях, таких как штамповка, сварка, покраска, трансмиссия и окончательная обработка. сборка.

1. Штамповочный цех – гармоники, колебания напряжения и мерцание

Чувствительные нагрузки в штамповочном цехе в основном сосредоточены на прессах, включая роботов и источники питания постоянного тока.Многие прессы приводятся в движение двигателями постоянного тока с регулируемой скоростью и требуют стабильного источника питания постоянного тока.Двигатели роботов управляются ПЛК и приводятся в действие преобразователями частоты.Цепи управления ПЛК и преобразователи частоты являются типичной чувствительной нагрузкой.

2.Покрасочный цех – Гармоника

Лакокрасочная поверхность автомобиля разделена на четыре слоя: грунтовку, промежуточный слой, базовый слой и лак.За исключением того, что капсюль необходимо прикрепить к аккумуляторному блоку, остальные процессы в основном аналогичны.Цех автоматического напыления представляет собой производственный цех с относительно высокой технологической цепочкой.Выход из строя отдельного оборудования повлияет на весь процесс покрасочного цеха.

3.Силовой агрегат

Силовая установка в основном относится к производству двигателей, а воздействие электрической энергии сосредоточено на станках с ЧПУ в обрабатывающем цехе, а также на конвейерном оборудовании, сборочных линиях и испытательных платформах.Дорогой и сложный простой оборудования требует сброса параметров станка, списания заготовок, повреждения инструментов, остановки производственных линий, ожидания работы и т. д.

4.Окончательная сборка – Гармоники

В процессе окончательной сборки в основном используются роботы для автоматической сборки, а в схемах управления роботами используется большое количество электронных компонентов, таких как диоды, триоды, усиленные токи, выпрямительные мосты и импульсные источники питания.Суперпозиция большого количества гармоник не только серьезно повлияет на систему электропитания, но и фатально повлияет на срок службы и точность работы робота.