Основанная в 2011 году, компания TTM Group China имеет богатый опыт в производстве и экспорте штампов для автоматической штамповки, сварочных приспособлений и приспособлений для проверки.Мы являемся одобренным поставщиком большинства OEM-производителей.Наши клиенты первого уровня находятся по всему миру. В этой статье мы хотим рассказать о двух процессах лазерной сварки автомобильного кузова.

автоматизированные сварочные приспособления

Являясь передовой технологией сварки с оптико-механической интеграцией, технология лазерной сварки обладает преимуществами высокой плотности энергии, высокой скорости сварки, небольшого сварочного напряжения и деформации, а также хорошей гибкости по сравнению с традиционной технологией сварки кузова автомобиля.

Поэтому технология лазерной сварки является важным техническим средством достижения качественного развития автомобильной промышленности.В этой статье подробно описывается применение лазерной сварки при сварке кузова автомобиля!

Основные процессы лазерной сварки, используемые в настоящее время при сварке кузовов автомобилей, включают лазерную сварку с глубоким проплавлением и лазерную сварку присадочной проволокой.

роботизированные сварочные приспособления

1. Процесс лазерной сварки с глубоким проникновением в кузов автомобиля.

Лазерная сварка с глубоким проплавлением означает, что когда плотность мощности лазера достигает определенного уровня, поверхность материала испаряется, образуя замочную скважину.Давление паров металла в отверстии, статическое давление и поверхностное натяжение окружающей жидкости достигают динамического равновесия.Лазером можно облучать отверстие через замочную скважину.Внизу за счет движения лазерного луча формируется непрерывный сварной шов.Лазерная сварка с глубоким проплавлением не требует добавления вспомогательного флюса или присадки и полностью использует материал самой заготовки для сварки в целом.

Сварной шов, полученный лазерной сваркой с глубоким проплавлением, как правило, гладкий и прямой, с небольшой деформацией, что способствует повышению точности изготовления кузова автомобиля;высокая прочность сварного шва обеспечивает качество сварки кузова автомобиля;Высокая скорость сварки, что способствует улучшению качества сварки.Производительность.

При сварке кузова автомобиля процесс лазерной сварки с глубоким проплавлением может удовлетворить требования к сварке кузова и индивидуальной сварке.При сварке кузова он в основном используется для сварки боковых стенок верхней крышки кузова, дверей автомобиля и других участков.При индивидуальной сварке кузова он в основном используется для сварки стальных листов разной прочности, разной толщины и с разными покрытиями.

завод ТТМ

2. Процесс лазерной присадочной сварки кузова автомобиля.

Лазерная заполняющая сварка — это технологический метод, при котором определенная сварочная проволока предварительно заполняется в сварной шов или синхронно подается сварочная проволока во время процесса лазерной сварки для формирования сварного соединения.Это эквивалентно вводу примерно однородного материала сварочной проволоки в сварочную ванну при лазерной сварке с глубоким проплавлением.По сравнению с лазерной сваркой с глубоким проваром, лазерная присадочная сварка имеет два преимущества при сварке кузова автомобиля.Проблема чрезмерных требований, вторая, заключается в том, что распределение тканей в зоне сварного шва можно улучшить, используя сварочные проволоки с различным содержанием состава, а затем можно регулировать характеристики сварки.

Это все, чем мы хотим поделиться сегодня, спасибо, что читаете.

ттм механический